FordEcoSport 1.0 EcoBoost 125 Trend (2015) Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 100HP (2014) Ford Fiesta 7 5-doors Trend 1.4 TDCi (2010) Comparaisons populaires avec cette voiture. Austin Maxi 1750 HL (1972) vs Ford B MAX 1.0 Ecoboost 100HP Titanium (2012) Ford B MAX 1.0 Ecoboost 100HP Trend (2012) vs Ford B MAX 1.0 Ecoboost 100HP Titanium (2012) FordB-max 1.0 ECOBOOST S&S 125 TITANIUM BVM - 2014 15,2 /20 Par §nou624oo le 30/07/2014 à 17:46 Avis général Si on se réfère à la documentation FORD elle consomme sur autoroute 4.9L - route 4.2L. Derniersavis des propriétaires . Ford B-Max 1.0 EcoBoost 125 Titanium (2012) Satisfaction générale : 10/20. Avis du propriétaire Afficher les 1 avis; Plus d'avis Notez votre véhicule ! Trouvez l'assurance qui vous convient . Le Moniteur Automobile, en partenariat avec Hopala, vous aide à trouver l'assurance auto qui correspond le mieux à vos besoins. Bmax 1.0 Ecoboost 125 Titanium Start-stop 2016 La cote de votre Ford B-max 1.0 Ecoboost 125 Titanium Start-stop 2016 est de 10 100 € à la date du 03/08/2022 pour un Lesite Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (100 Cv) start/stop a une puissance de 100 (HP) chevaux à 6000 tours/minute 🏁 Quel est le couple de cette voiture ? Le site B-MAX a un couple de 170 Nm à 1400-4000 tours/minute | 125,39 lb-pi à 1400-4000 tours/minute Lesavis ford B-max 2012-2017 : 1.0 Ecoboost 125 ch 4500km 2015 titanium. MENU ; FICHES; ARTICLES; AVIS; ACTUALITE; HYBRIDE; ELECTRIQUE; Ford B-max 1.0 Ecoboost 125 ch 2015. 15 / 20 Avis précédent (84) Avis suivant (18) Tous les autres avis ICI. Avis Ford B-max 1.0 Ecoboost 125 ch 4500km 2015 titanium. Fiches B-MAX . ECRIRE UN AVIS. 15/20. Posté le : Dansla jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybride 125 et une MG 4 Autonomie Etendue 64 kWh. C42mW. 16,2 /20200Par le 07/04/2019 à 1440Avis généralJ'ai acheté ce B-max en remplacement d'un scenic 2. Il avait 160Km au compteur et était bien équipé. Points négatifs _ Sur de petits parcours en ville, 4 à 5 Km le matin et autant le soir pour aller au boulot, je suis à 8,1 l/100km avec une conduite extrèmement souple et économe. sur une distance de 35Km à 80-90Km/h, je suis à 7,3l, idem à 130 sur autoroute. Je trouve ces consommations excessive pour ce véhicule. _ Le coffre est trop Freins arrière à tambour bon freinage tout de même_ Pas d' reste est positif_ agréable à Fiable_ Bonne reprise sur bon rayon de braquage nickel en ville._ bonne modularité grâce à l'absence de montant central appréciable notamment pour sortir et entrer dans le véhicule en stationnement en bataille un peu bref, bon véhicule mais un peu gourmand à mon gout. Le B-Max, c'est un choix de pas d' arrières à ABS Par Invité phile1 le 04/07/2022 à 0847 S'identifier / S'inscrire Accueil marques ford b-max Ford B-max avis, fiche technique, motorisations et prix En dépit d’une fonctionnalité très aboutie, comme en attestent ses portières arrière coulissantes et l’absence de montant central facilitant l’accès à bord, ce monospace compact ne remporte pas le succès escompté. Fabriqué en Pologne, sur une base de Fiesta, le concurrent du Citroën C3 Picasso se révèle pourtant rigoureux et financièrement compétitif. Sous son capot, il donne le choix entre un petit 3-cylindres turbo Ecoboost de 100 ou 125 ch ou de plus anciens 16v 90 ch et Ti 105 ch atmosphériques, ce dernier étant exclusivement associé à la boîte robotisée Powershift. En diesel, officie le TDCi, en 75 et 95 ch. Voir toutes les actualités Ford sur mustang ecosport fiesta ka focus kuga mondeo ranger edge b-max c-max s-max galaxy 5/5 Les grandes dates TECHNIQUE & PERFORMANCES Gammes et prix lancement printemps 2012 90 Moteur 4-cylindres, 16 soup., 1 388 cm³, 90 ch à 5 750 tr/min, 128 Nm à 4 000 tr/min. Transmission roues AV motrices, boîte 5 vitesses, antipatinage. Suspensions AV McPherson triang., barre antiroulis, AR essieu de torsion. Freins AV disques ventilés, AR disques, ABS, ampli. d’urgence, ESP, récupération d’énergie en décélération. Directions crémaillère, assistance élec., Ø braquage nc m. Coffre 318 l. Réservoir 48 l. Poids 1 275 kg. Vitesse maxi 171 km/h. Accélération 0-100 km/h 13”8. Conso mixte 1/100 km 6. Co2 139. ecoboost 100 Comme sauf 3-cylindres, 12 soup., injection directe, turbo, stop & start, 998 cm³, 100 ch à 6 000 tr/min, 170 Nm 200 avec overboost de 1 400 à 4 000 tr/min. Aide au démarrage en côte. Pneus 195/60 R 15. 1 279 kg. 189 km/h. 0-100 km/h 13”2. 4,9 l/100 km. 114 g CO2. ecoboost 125 Comme Ecoboost 100 sauf 125 ch à 6 000 tr/min, 170 Nm 200 avec overboost de 1 400 à 4 500 tr/min. Pneus 195/45 R 16 sur Titanium. 1 279 kg. 189 km/h. 0-100 km/h 11”2. 4,9 l/100 km. 114 g CO2. 105 Comme sauf 1 596 cm³, 105 ch à 6 300 tr/min, 150 Nm à 4 200 tr/min. Boîte robotisée à double embrayage Powershift 5 rapports. Aide au démarrage en côte. 1 308 kg. 182 km/h. 0-100 km/h 12”1. 6,4 l/100 km. 149 g CO2. tdci 75 Comme 90 sauf turbo-diesel à injection directe common rail, FAP, 1 498 cm³, 75 ch à 3 750 tr/min, 185 Nm à 1 700 tr/min. Aide au démarrage en 307 kg. 158 km/h. 0-100 km/h 16”5. 4,1 l/100 km. 109. g CO2. tdci 95 Comme TDCi 75 sauf 1 560 cm³, 95 ch à 3 800 tr/min, 215 Nm à 1 750 tr/min. 1 310 kg. 174 km/h. 0-100 km/h 13”9. 4 l/100 km. 104 g CO2. essence 90 5 CV 18 100 à 19 450 € Ecoboost 100 stop & start 5 CV 19 500 € Ecoboost 125 stop & start 6 CV 20 300 à 21 150 € 105 Powershift 6 CV 20 300 à 21 150 € diesel TDCi 75 stop & start 4 CV 20 500 à 21 350 € TDCi 95 stop & start 5 CV 21 350 à 22 200 € Équipement Ils ont tous dir. assistée élec., airbags frontaux passager désactivable, latéraux AV, de genoux conduct., ABS, ampli. et feux de détresse en urgence, antipatinage, ESP, aide au démarrage en côte sauf 90, différentiel électronique actif, récupération d’énergie en décélération sauf 90, télécom. de verrouillage, 5 appuie-tête, rétros élec., vitres AV/AR élec., volant réglable en haut. et prof., siège conduct. en haut., aide à la conduite éco., indicateur de changement de vitesse, éclairage int. de courtoisie AV/AR à extinction progressive, dossier passager rabatt., banquette rabatt. 40/60 d’une main, Isofix AR, faux plancher de coffre à haut. réglable, portes AR coulissantes avec pied milieu intégré, feux halogènes avec feux de jour, entourage de calandre chromé, poignées ton caisse, rétros noirs, orifice de réservoir sans bouchon et avec détrompeur, alerte de perte pression de pneus, MyKey, kit crevaison, jantes 15”, fermeture de vitres par télécom., volant cuir, ordi. de bord, clim. manuelle, audio pack 6, boîte à gants éclairée, spots AV, range-lunettes, aumônière dossier conduct., prise 12 V AR, antibrouillards, rétros ton Titanium ont en plus Édition + appuie-lombaire conducteur réglable, régulateur de vitesse, clim. auto., phares et essuie-glace auto., rétro. int. électrochrome, miroir de surveillance enfants, rangement sous siège passager, accoudoir central AR et sur siège conducteur, éclairage d’ambiance supplémentaire, pommeau cuir, tapis de sol, feux de jour à diodes, grille de calandre noir piano, bas de vitrage latéral chromé, jantes alliage 16”. Ailleurs sur le web modèles concurrents HomeCar parts stockFord B-MaxSliding doors, rightFord B-Max EcoBoost 12V 125 Van Sliding door, rightGeneralPartUsed Sliding door, rightInternetID171732ContactOrderPrice€ 349,99 Margin scheme per pieceVAT invoiceIf you want a VAT invoice please contact the chargeUnited Kingdom Shipment in consultationNetherlands € 40,00 Inclusive VAT per itemDeposit-Months of warranty3 mo. Met uitzondering van elektronische onderdelen Number in stock1Quantity in stock is displayed in real you want to pick up the item, please contact the supplier of construction2014Part number-Specification code-Classification codeA2no rust, barely any or no damagesfor young cars, a spray-over may be requiredBody typeMPVVehicle colourMetallic, BrownMetallic BruinPaint code vehiclePNCAD0WindowYesParticularity en ruit. heeft krasje en kleine beschadiging. Vehicle numberV143975Donor vehicleDisassembled from a Ford B-Max JK8 EcoBoost 12V 125 VanMPV, Petrol, 998cc, 92kW 125pk, FWD, M1JE, 2012-10All disassembled partsContact Autodemontagebedrijf De OoyevaarSee also Sliding doors, right Avis B-max filtrés par motorisations Accès rapide aux moteurs Retrouvez un peu plus bas la liste des 104 avis Synthèse des 104 avis Qualités et défauts B-max signalés par les internautes via les 104 avis postés Parmi les essais de la Ford B-max effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la B-max. Comportement routier 21 aiment Freinage 4 aiment 5 n'aiment pas Rayon de braquage 1 aime Agrément 20 aiment 3 n'aiment pas Poids 1 n'aime pas Confort global 29 aiment 5 n'aiment pas Confort des sièges 3 aiment 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu 14 aiment 8 n'aiment pas Bruit d'air 2 n'aiment pas Bruits parasites 4 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques 5 aiment 7 n'aiment pas Qualité son/autoradio 5 aiment Modularité 7 aiment 1 n'aime pas Habitabilité 5 aiment 1 n'aime pas Position de conduite 3 aiment Rétrovision 1 n'aime pas Volume de coffre 3 aiment 26 n'aiment pas Nombre de rangements 6 n'aiment pas Roue de secours 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances 4 aiment Sont concernées Ecoboost 120 ch BVM de 07/2012 57000 kms, titanium stop and start sky view , Ecoboost 125 ch titanium/2017/8500, Ecoboost 120 ch titanium toutes options, Ecoboost 125 ch Finition titanium,2015, 9 n'aiment pas Concerne 90 ch 7000 kms - 12 / 2012 - titanium, Ecoboost 125 ch 21000 km juin 2013 Titaniumm, TDCI 75 ch titanium 2013 , TDCI 95 ch ford bmax titanium x , Ecoboost 125 ch boîte manuelle, 34 000 km, TDCI 95 ch, Ecoboost 125 ch B-max ecoboost 125ch titanium bvm5 2014 60000kms , TDCI 95 ch, Ecoboost 125 ch Boîte manuelle. 70000kms titanium X Couple moteur 3 aiment Sont concernées Ecoboost 120 ch 24000kms 2012 TITANIUM, Ecoboost 120 ch BVM de 07/2012 57000 kms, titanium stop and start sky view , Ecoboost 120 ch titanium toutes options 1 n'aime pas Concerne TDCI 95 ch Année modèle 2013, 28000km, finition titanium, boite manuelle Consommation 8 aiment 17 n'aiment pas Boîte de vitesses agrément, longueur des rapports 3 aiment 1 n'aime pas Style 1 aime 1 n'aime pas Equipement 6 aiment 2 n'aiment pas Poids 3 n'aiment pas Fiabilité 2 aiment 6 n'aiment pas Service après vente 1 aime 4 n'aiment pas Entretien coût 3 n'aiment pas AVIS LE PLUS COMPLET SUR FORD B-max Critique sur la Ford B-max Ecoboost 100 ch S/S EDITION, novembre 2014, 30000 km Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford B-max Poster mon avis Posté le 2016-08-22 190238 Utilisation du véhicule 1/3 ville - 2/3 route Qualités L'Ecoboost vraiment surprenant qui donne envie d'acheter de l'essence ! Le confort de bon aloi pour la catégorie, les portes coulissantes , La position de conduite bien étudiée , le design . Défauts Qualité désastreuse, absence de montant central gadget , mouvement de caisse trop prononcés, coffre trop petit , absence de modularité , cout d'entretien prohibitif pou un essence ! SAV Ford honteux ... Consommation moyenne 7 litres/100km pour 2/3 montagne et 1/3 ville Problèmes rencontrés Frein avant voilée, qualité des assemblages franchement douteux qui donne de grosse vibrations partout dans la planche de bord Note 9/20 Prix assurance 320 euros/an Assureur Allianz type de contrat tout risque Bonus/Malus 50 % Je suis vraiment Déçu par ce véhicule pourtant fort attachant, des qualités mais beaucoup de défauts qui rendent la vie difficile ... Pour étoffer un peu mon avis sur ce véhicule commençons par les qualités car ce véhicule en a malgré la note attribuée _ Le Moteur ! A lui seul il mérite que l'on s'attarde a Ford grâce a son agrément hors norme, dénué de vibrations pour un 3 cylindres, son silence de fonctionnement et sa souplesse. Et surtout une consommation très raisonnable pour un essence n'attendez pas non plus des conso digne d'un diesel comme Ford le prétend . Un choix sérieux pour qui fait 20000 Km par an comme moi. _ Les portes coulissantes très pratique et assez rares sur un véhicule de cette gamme et de cette taille. _Le confort correct pour un véhicule de cette catégorie, vous pourrez voyager a son bord sans avoir a prendre RDV chez votre Osteo a chaque fois ! Les imperfections de la route sont bien filtrées. _ Une position de conduite agréable typique des monospace certains aimerons d'autres pas _ Le design sympa mais pas transcendant, question de gout certes mais je le trouve harmonieux Malheureusement, tout n'est pas rose et les défauts gâchent franchement le plaisir que l'on peut avoir _ LA qualité des assemblages digne d'une Citroën des années 90 ! a 10000 Km les aérateurs de face vibrent, a 15000 la poignée passager vibre, a 20000 les aérateurs pour dégivrer le pare-brise grincent .... et j'en passe des pires et des meilleurs !! Une honte tout simplement de proposer une telle qualité a l'heure actuelle. Freins avant voilés l’arrière étant des tambours, bref je ne sais pas si je suis tombé sur un mauvais numéro la perfection n’étant pas de ce monde mais cela devenait invivable sur long trajet ! Enfin des détails comme le câble non protégé sur les portières arrières sont franchement limite ... _ L'absence de montant central gadget a mon gout, avec mes 2 sièges enfants je n'ai pas trouvé que cela m'ai vraiment simplifié la vie ! Pire les portes s'en trouvent considérablement alourdies et difficile a maniées surtout pour un enfant ! _Le coffre trop petit pour la catégorie trop haut pas assez profond ne facilite pas la vie. _ La modularité aux abonnées absent ! Pourquoi ne pas avoir mis des sièges arrières coulissant comme sur nombre de concurrent ? cela n'aide vraiment pas a l'usage pour les courses notamment. _ Le comportement routier est assez limite a mon gout, les mouvements de caisse sont trop prononcés et rendent la voiture peu sure sur route sinueuse ce qui est mon cas en montagne Je m'attendais a mieux. _ LE cout d'entretien du 1L Ecoboost tout simplement exorbitant ! comptez plus de 250¤ pour la première vidange sans filtres ! Et a ce prix ne comptez même pas a ce que l'on vous nettoie un peu la voiture ... Apres renseignement l'huile préconiser par Ford est hors de prix , un tarifs bien abusif a mon gout. Ma Golf VI diesel me coûtait moins cher a titre de comparaison .... Un conseil négocié l'entretien ! _ Le SAV Ford tout simplement honteux ! Qui ce fout ouvertement de vos problèmes et ne cherche aucune solutions ! En gros c'est débrouillez vous ! Que le véhicule est 6 mois ou 4 ans ce sera pareil .... Clairement je ne rachèterais plus Ford a cause de cela ... Mon concessionnaire est particulièrement incompétent et ne règle pas les problèmes signalé, moralité ça dure, ça dure, ça dure et sa empire ! Ca gache tout et c'est fort dommage. En bref , je suis déçu du véhicule mais également de Ford pour son manque complet de professionnalisme mais j'ai également aimé voir adoré certains point comme le moteur. Je suis peut-être tombé sur un mauvais numéro mais mon expérience sur cette Ford c'est mal déroulé. Quel dommage car l'aventure commençais bien, elle s’arrêtera ici , je revends mon véhicule pour prendre une Fiat Tipo 2016 5 portes, a voir si l'avenir me donne raison ! Il y a 2 réactions sur ce commentaire Par Cfranvois - 2017-12-10 070121 Pour! Sur les commentaires précédents. Pour bien équipé pour un petit véhicule, selon le niveau de finition. Pratique, pour des enfants en bas âges. Moteur, pas de reproche pour sa puissance en diesel. Contre la condesation sur les vitres en roulant, dans les périodes hivernales...Un gros Un gros défaut. Par hiver - 2018-01-10 062430 La remarque sur le coût de la vidange est tout a fait pertinente en un an la facture a augmenté de plus de 50 ¤ pour une prestation inférieure . La remarque sur le SAV l' est aussi . Le dégivrage pose effectivement problème et là c' est la sécurité qui est en jeu . J' ai dû m' arrêter en catastrophe ça ne m' étais jamais arrivé sur une voiture !!! Votre post sera visible sous le commentaire après validation LES 2 DERNIERS AVIS Critique sur la Ford B-max Ecoboost 125 ch Posté le 2022-08-15 131254 Utilisation du véhicule 2/3 ville - 1/3 route Qualités Défauts fiabilité Consommation moyenne Problèmes rencontrés Moteur cassé subitement sans prévenir sur autoroute, voiture entretenue à 85 000 Km ! Plus jamais de petits moteurs fragiles ! Note 03/20 Votre post sera visible sous le commentaire après validation Avis sur la Ford B-max Ecoboost 125 ch 5 vitesses 68000 kms 2015 alu titanium Posté le 2022-06-13 084123 Utilisation du véhicule 1/3 ville - 2/3 route Qualités silencieuse bonne reprise confortable portes coulissantes appréciables Défauts principal défaut petit coffre frein moteur inexistant pas pratique en montagne Consommation moyenne 5,9 route 6,5 ville et autoroutes Problèmes rencontrés climatisation ne se déclenche pas en température extrême froid buée, chaud plus d'air Note 16/20 Prix assurance 426 euros/an Assureur macif type de contrat tout risque avec surcôte Bonus/Malus 50Bon rapport qualité prix beaucoup d'options incluses Votre post sera visible sous le commentaire après validation 5 avis B-max 90 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 11 avis B-max Ecoboost 100 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 11 avis B-max 105 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 13 avis B-max Ecoboost 120 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 40 avis B-max Ecoboost 125 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 1 avis B-max Ecoboost 140 ch Essence les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 4 avis B-max TDCI 75 ch Diesel les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 19 avis B-max TDCI 95 ch Diesel les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis 0 avis B-max TDCI 95 ch Diesel les plus completsTri par ordre de longueur de l'avisPas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront de concurrentes ? Vous possédez ou avez possédé une FORD B-max Moteur Utilisation Autres infos utiles décrivant votre auto Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc. N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités Défauts Consommation moyenne L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE Problèmes / dysfonctionnements rencontrés Note /20 Assurance Tarif payé euros/an Commentaire libre facultatif ce dernier sera affiché à la suite de votre avis. E-mail facultatif permet la modification ultérieure de votre avis Mots clés relatifs à cette page Les avis ford B-max 90 ch - Vos commentaires - avis ford B-max Ecoboost 100 ch - Avis fiabilité ford B-max Ecoboost 120 ch - ford B-max TDCI 75 ch vos impressions et commentaires - ford B-max Ecoboost 140 ch toutes vos remarques. Vous voulez en savoir plus sur le minispace Ford B-MAX?Toutes les caractéristiques du Ford B-MAX sont en ligne sur La Tribune Auto. Vous trouverez sur le site auto les dimensions du minispace à portes arrière coulissantes Ford, ses performances sur route, ses consommations de carburant, ses émissions de CO2, le bonus malus écologique du minispace Ford à moteurs EcoBoost, ses équipements de série, ses options, les prix du Ford B-MAX et le coût d'utilisation du petit monospace comparatif du Ford B-MAX vous attend sur le site auto ainsi que les avis Ford B-MAX des conducteurs et des conductrices du minispace Ford et toutes les informations sur le Ford tout de suite sur La Tribune de l'Auto pour découvrir la fiche technique du Ford B-MAX.

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